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レガシィアウトバック2.5XTビルシュタイン BILSTEIN サスキット,レガシィアウトバック2.5XTビルシュタイン BILSTEIN サスキット,楽天市場】【当店限定 5/18は全品P2倍以上！】ビルシュタイン,レガシィアウトバック2.5XTビルシュタイン BILSTEIN サスキット,楽天市場】スバル アウトバック パーツ（ブランドビルシュタインスバル レガシィアウトバック2.5XT ビルシュタイン BILSTEIN ショックアブソーバー サスペンションキット　BTS kitレガシィアウトバック2.5XT(2008年式、BPH)にて使用していましたが、車両売却に伴う出品です。マツダ 車高調。使用期間：2021年10月10日-2024年11月16日使用距離：14,069kmアウトバック2.5XT(BPH)のBTS kitはカタログモデルにありませんが、取り付け実績があるタイヤ館に相談して組んでいます。RN6・RN8ストリーム・RSR★BASIC-1車高調★★ベーシックアイ。(BP9、BPE用を流用しています)BTS kitの販売製品はアッパーマウントが付属なしで別途用意となります。BLITZ ミラクルストロークアジャスター　86/BRZなど。(純正流用or社外品)2021年の取り付け時にスバルで純正マウントを新品で購入し組み込み済みですので、BPHであればそのまま取り付け可能です。ひゅうがさん専用。ただし、BP9、BPEとはアッパーマウントが違うかもしれないので、流用時はご注意ください。SLAM 説明書付 タコマ タンドラ ハイラックスサーフ185 デフダウン L。(リヤ側のアッパーマウントを変更していますが、BTS kitに合わせて、BP9,BPE用のマウントに変更したのか、BPH用を使用したのかが以前のことで確認がとれません)BPH車高から純正比-5mm、BPE、BP9は-30mmです。J-LINE アクスル スティングレー mh23s。車高を大きくかえず、乗り心地を上質にかえたい場合にお勧めします。極低！クラウン GRS210 AWS210 車高調 RS-R Black☆i。アイサイト付きで乗っていましたが、特段問題はありませんでした。TRUST GReddy ライドウェルダンパー　GJアテンザ用。(ただしメーカー保証外となります) 車検時のスバルディーラーからの指摘もありません。18クラウン スリムバック フロントエアサス。サーキットは未走行、融雪剤ありの雪道は一度のみです。210クラウン　ティーデイメンド車高調。(首都圏の年に1-2回ある雪は走行しています。【早い者勝ち】アルファード40系用BLITZ DAMPER ZZ-R 車高調。)半年に一回、タイヤ交換時(ノーマル↔︎スタッドレス)に洗ってましたので綺麗かと思います。TEIN ダウンサス タント LA600S。高速、ワインディング、街乗りすべてにおいて純正よりよいです。ダッジ ラムバン KYB ショックアブソーバー リア '70y -'03y。購入時のビルシュタインの箱にて、エンブレムも入れて発送します。カズさん専用　nbox jf3 ブリッツZZR車高調　アッパーマウントベアリング。機会ありましたらよろしくお願いします。SSキット　30mmダウン　18マジェスタ　クラウン　UZS186　リア用。