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楽天市場】XYZ 車高調 ロードスター ND5RC マツダ SS Type SS,マツダNDロードスターXYZ Racing車高調TYPE-SSフルタップ30段,マツダNDロードスターXYZ Racing車高調TYPE-SSフルタップ30段,マツダNDロードスターXYZ Racing車高調TYPE-SSフルタップ30段,ts-top.jpgご覧、頂きましてありがとうございます。60系ハリアー TEIN FLEX Z 車高調 AVU65W。MAZDAマツダNDロードスター(ND1型)XYZ RacingTYPE-SSフルタップ式30段バネレートフロント12kリア10.5kID62アッパーマウントアルミリジット+強化ゴムブッシュ最大ダウン量フロント、リア共に約-80mm定価173800円税込デフォルトだとフロント10kリア6kND2に着くかはわかりません。20アルヴェル　キャンバープレート　3℃。ND5RCの設定しかないので車重が100kg重いRFに使用した事から購入時にバネレート変更可能との事でしたのでバネレートを上げてあります。ラングラー　JK FOX 2.0シリーズ　ショック。あくまでも私の見解でRFに限りますが減衰力を緩めれば、バネレートが硬いのに乗り心地良いです。トヨタ 80ヴォクシー ミニバン + コイルスプリング。減衰力を硬くすると、峠でも結構遊べます。美品★低走行■プリウス50前期純正サスペンション　ショックセット。サーキットは走ってないのでわかりません。クラウン　マークX レクサスGS GRS180/GRS182　車高調。詳しい詳細はXYZ Racing Japanのホームページにてご確認下さいませ。【良好品】NDロードスター 純正アブソーバー オートエグゼ ダウンスプリング付。http://www.usat.co.jp/15000k位取り付けて現在21700kなので取り付けてから日は経ってますがセカンドカーであまり乗っていないので取り付け後10000k走ってません。スズキ⭐︎純正⭐︎サスペンション。乗り換えの為の出品となります。車高調 プジョー 508 全長調整式 32段減衰 SF-Racing。自分で取り付け取り外しをしたので、フロントのステッカーやアジャストブラケットに剥がれや傷があります。玄武　ブロック　2.5インチ　ハイエース　リアバンプ付。ショックの抜けや油漏れシャフトのサビも有りませんしブーツの破れなどもありません。リフトアップキット ハイゼットトラック S500P S510P アッププラス40。バラして確認済みです。jc1ライフ 純正ストラットリアショック。(ショックの戻りは抜けていないことの確認の為4本共ビデオを撮ってあります。KYB カヤバLowfer Sports サスペションキットフロント用 JG1用。)減衰力調整ダイヤルも問題無く動きます。ダイハツ L375S 2WD? 中古ダウンサス ESPELIR ESD-839？。その他、車高調レンチと減衰力調整ダイヤルも付属します。Obatti！JA12/22ジムニー用プロコンプショックセット未使用品。調整ダイヤルは４本付いてます。TOYOTA トヨタ プリウス 55 純正ショックアブソーバー 純正品 パーツ。(車高調に差して発送します。マークX130系 G's純正サス。)取説、外箱などはありません。【ジャンク3N】50プリウス 車高調セット 格安。見つかりませんでした。[リア]BLITZ ZZ-R ZN6/ZC6(86/BRZ) 全長調整式車高調。写真に載っている物が全てです。ネガキャンアダプター 厚25mm オフセット25mm ジュラルミン製。写真を沢山添付してあります、良くご確認の上ご購入お願い致します。ジムニー　JB23、２.5インチアップコイル、ショックアブソーバー　4本セット。中古品にの為、外観に小傷等ございますので完璧な品をお求めになる方のご購入はご遠慮下さいませ。【新品未開封】TEIN ダウンサスHIGH.TECH HS250h・SAI用。また、取付サポートはできかねます。レボリューション スタビリンクZD8。ご不安な方はご自身でディーラーやショップ等にご依頼ください。18クラウン　車高調。マツダNDロードスター車高調XYZ Racing